Az A6-os a Volkswagen Csoporton belül a valaha készített legáramvonalasabb jármű, a képen látható S6-ban pedig komoly teljesítmény társul ehhez
Július 31-én leplezte le az Audi az új A6-ot, amely több szempontból is mérföldkövet jelent a márka életében. Egyrészt az Avant karosszériaváltozattal ez az első kombi a gyártó háza táján, amely kizárólag elektromos hajtáslánccal kapható. Másrészt a limuzin a 0,21-es légellenállási együtthatójával nem csak az Audi, de a Volkswagen Csoport valaha készített legáramvonalasabb sorozatgyártott személygépjárműve.
A formanyelvét nagyban meghatározta a légellenállás
De mennyit is kérnek mindezért? Az Audi magyar weboldalán a 503 lóerős S6 e-tron Sportback szerepel egyelőre, erre 40 777 160 forintos árcédulát tettek. Az Avant variáns szintén feltűnt a honlapon, viszont emellett egyelőre nem szerepel árlista, csupán a konfigurátorban tüntették az indulóárat, amely 41 504 870 forint. Az A6 Sportback és Avant magyar árát homály fedi ezen sorok írásakor.
Könnyen felszökik a vételár 50 millió forint fölé
A S6 Sportback alapesetben szürke fényezéssel érkezik, további 6 árnyalat közül lehet választani, viszont ezek mindegyike további 467 360 forintba kerül. Az egyik legborsosabb extra mégis a Tech Pro csomag a 2 355 850 forintos felárával, amely többek között az utasoldali kijelzőt, a Matrix LED fényszórókat, vagy éppen az adaptív légrugót foglalja magába. Az állítható fényáteresztéssel rendelkező panoráma napfénytető további 1 087 120 forintba fáj, de a HUD is 1 181 100 forintos többletköltséget jelent a MMI expreience pro pakk részeként. Ha valaki még ennyivel sem elégszik meg, akkor kérhet az utastérbe egy különleges dizájncsomagot, amely minőségibb anyagokkal dobja fel az autó belső terét. Ennek felára közel 3,8 millió forint.
Feláras többek között a HUD és az utasoldali kijelző is, de az ülésekből is kérhető méregdrága alternatíva
