Bajban az új autók piaca?

Idén eddig 85 769 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 9,3 százalékos visszaesés - közölte az MTI-vel hétfőn a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE). A Datahouse adatai alapján a tavalyi azonos időszakhoz képest az elektromos autók száma viszont jelentősen nőtt, közel másfélszer annyi, 3437 új elektromos autót regisztráltak idén az első kilenc hónapban, mint 2021-ben. Ám, ha az összképet nézzük, akkor az új autók mindössze 4 százaléka tisztán elektromos és hasonló arányt képviselnek a konnektoros hibrid modellek. Ez az összességében 8 százalékos piaci részesedés, amelyet a tisztán elektromos vagy tölthető hibrid autók adnak, igen alacsony és mivel a növekvő energiaárak sokakat elrettenthetnek az ilyen modellek vásárlásától, a növekedés lelassulhat a közeljövőben - közölte az MGE. A használt személyautók forgalma 99 292 darabos behozatallal alig változott éves összevetésben, és június óta a tavalyi szint alatt van, a visszaesés oka elsősorban forint/euró árfolyam növekedése. Az MGE éves szinten 125 ezer új személyautó forgalomba helyezésével számolt a januári előrejelzésében. Ehhez most annyit tettek hozzá, hogy akkor még nem volt háború, a járvány lecsengésével a piac helyreállására lehetett készülni. Ma már tudható, hogy az autóipar két nehéz év után az idén sem lélegezhet fel, a piac az utóbbi évtizedek legnehezebb időszakába jutott, beleértve a javítási szolgáltatásokat is - tették még hozzá. Az ukrajnai háború csak tetézte az alkatrészhiányt, illetve teljes káoszt okozott az ellátási láncokban. A megrendeléseket a márkaimportőrök csak jelentős csúszással tudják teljesíteni, a kínálat szűkült, a modellválaszték hiányos. Az energiaárak rohamos emelkedése, az üzemanyagokkal kapcsolatos bizonytalanság és a tartósan gyenge forint pedig további lassulást feltételez a hazai autópiacon.
Forrás: MTI