Az 50-ből csak 10 új nyári gumi szerepelt jól az ADAC tesztjén!
Minden eddiginél több gumit teszteltek idén nyárra a németek, íme az eredmények!
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Idén 50 éves az ADAC nyári gumitesztje, ennek alkalmából még egy lapáttal rátettek az így is kiemelkedő összehasonlításra: pontosan 50 gumit teszteltek a németek. Mutatjuk, hogy mire jutottak!
Fontos tudni, hogy melyik abroncsot éri meg választani, ebben idén a németek minden eddiginél többet segítenek
A legjobb kategóriába került gumik pontszáma (minél kisebb, annál jobb, forrás: ADAC)
A még megfelelő, második kategóriába került abroncsok pontszáma (minél kisebb, annál jobb, forrás: ADAC)
Ha ár-érték bajnokot kellene hirdetni, akkor a Nokian Tyres Wetproof, a Falken ZIEX ZE310 ECORUN és a Kumho Ecsta HS52 tűnik a legjobb vételnek, ezek hasonlóan jó pontszámokat tudtak produkálni 30 ezer forint környékén.
Fontos azonban figyelembe venni, hogy ezen a teszten a környezetvédelmi szempontok is szerepet játszottak, így egyes abroncsokat az húzott le igazán. A biztonság azonban nagyobbrészt befolyásolta a pontszámokat, a legjobb abroncsok például alig 34 méteres fékúttal képesek voltak megállítani az autót 80 km/óráról, míg a lényegében névtelen, ázsiai DoubleCoin DC99 közel duplájára, 59 méterre tolta ki a fékutat. Ez utóbbi abroncsot hazánkban már 17 900 forinttól árulják. Érdekességek a lista legvégéről a Premiorri Solazo és a Riken Road Performance, ez utóbbit Magyarország egyik legnagyobb hipermarket áruházlánca is forgalmazza, mint jutányos áron kínált gumiabroncsot.Elégséges értékelést kaptak a balra, míg elégtelent a jobbra látható, főként olcsóbb abroncsok, íme a pontszámaik (minél kisebb, annál jobb, forrás: ADAC)
A fékutak összehasonlítása nedves aszfalton (minél rövidebb, annál jobb, forrás: ADAC)