Amerika kapja a szuper Subarut

Hiába csillant fel a márkarajongók, sőt a sportautók szerelmeseinek a szeme, amikor elkezdtek érkezni az első pletykák egy újabb a limitált szériás STI-ről, újfent nem jut el Európába a japán márka legújabb erőgépe.

Az STi S209 névre keresztelt szedánban 2,5 literes boxermotor dolgozik 341 lóerős teljesítménnyel, amelyhez természetesen a HKS-től érkező, új fejlesztésű turbólfetöltőre is szükség van. Az erőt pedig egy hatfokozatú, manuális sebességváltó továbbítja mind a négy kerék felé, ugyanis nem maradt ki az autóból a Subaru állandó összkerékhajtása, részlegesen önzáró differenciálművel. Emellett nyomatékvektor szabályozás és adaptív futómű is jár az új modellhez, amelyből csak 200 darabot fog legyártani a Subaru.

Persze a lemezek alatti technikáról a külső is árulkodik. A szélesebb sárvédők és az itt-ott felbukkanó légterelő lapocskák egy pályaversenyekre szánt gépezethez teszi hasonlatossá az S209-est, ahogy a hatalmas hátsó szárny is. A hátul látható négy darab méretes kipufogóvég és a diffúzor is inkább ezt a vonalat erősíti, pedig az STi név hallatán a legtöbben még mindig a raliversenyekre asszociálnak. Legalábbis mifelénk, és talán ezért is kapja csak Amerika a limitált szériás modellt.
Az utastérben is kimaxolták a versenyautós hangulatot. Alcantara borítású kormánykerék, bőr és Alcantara keverékével kárpitozott kagylóülések, fém pedálok, van itt minden mi szemnek és szájnak ingere, de főleg a kezeknek és a lábaknak. Természetesen a plakettről sem feledkeztek meg, ami az autó sorszámát mutatja. A Subaru STi S209 forgalmazása az év második felében kezdődik.