Akció a környezetbarát járműüzemeltetésért

Mintegy 1500-1700 gépkocsi környezetvédelmi állapotát mérik fel a hagyományos Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akcióban 2014. szeptember 15. és 19. között Budapesten, Debrecenben, Győrött és Szegeden. Az ellenőrzéssorozat arra kívánja felhívni az autósok figyelmét, hogy a környezetkárosítás csökkentését leginkább a környezetbarát járműüzemeltetés, a gyári követelményeknek megfelelő állapot fenntartása segítheti. Az Akció keretében 10, közúti környezetvédelmi ellenőrzésekre alkalmas gépkocsi dolgozik majd a négy nagyvárosban, naponta változó helyen, összesen több mint 30 helyszínen. A tömegközlekedést szolgáló járműveket vélhetően nem fogják ellenőrizni a szakemberek. A környezetvédelmi szempontból az előírásoknak megfelelőnek bizonyuló autók vezetői egy-egy szivargyújtós USB csatlakozót kapnak ajándékba. A szennyező autók vezetői ezúttal állítólag nem kapnak vizsgára szóló beutalót, csupán figyelemfelhívást a rendszeres karbantartás szükségességére. A KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Zöld Autó Központja, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felkérésére tizennyolcadik alkalommal szervezte meg az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódó Akciót. Az ellenőrzések célja a közlekedési környezetvédelem helyzetének megismerése, a gépkocsiállomány jellemző állapotának, változásának vizsgálata és értékelése, a szükséges fejlesztési irányok meghatározása.
Az ezredfordulón még csak a dízelmotoros autók fele, a benzinmotorosok kétharmada felelt meg a követelményeknek. Az elmúlt években tíz vizsgált autóból kilencnél már nem találtak kifogásolnivalót a szakemberek. A látványos előrelépésnek köszönhetően a közlekedési szennyezés negyedével-ötödével csökkent, érdemben javult a levegőminőség a nagyvárosi övezetekben. A tavalyi tapasztalatok szerint a meg nem felelés oka az esetek mintegy felében a határértéket meghaladó kibocsátás. Sokkal kisebb számban jelentkező gond, hogy lyukas a kipufogó. Ez azt mutatja, hogy a vészesebb, füllel is hallható problémát már orvosoltatják az autósok. Meglepő, hogy míg a statisztika szerint a budapesti gépjárműállomány fiatalabb és korszerűbb az országos átlagnál, a legutóbbi ellenőrzések során arányaiban mégis éppen itt nem felelt meg a követelményeknek a legtöbb gépkocsi. Tavaly a fővárosban a vizsgált autók több mint 12, Debrecenben 10, Győrött kevesebb, mint 5, Szegeden pedig mintegy 2 százalékánál jeleztek problémát a műszerek. Az emissziós ellenőrzés statisztikája szerint tehát a vidéki autós gondosabb.