A németek szerint a BMW a legjobb autómárka
A német autóklub közzétette márkaranglistáját
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Hatalomváltás történt a német autóklub márkarangsorában. Az idei AutomarxX-ot nem a Mercedes-Benz, hanem egy másik német márka, a BMW vezeti, a stuttgarti márka a harmadik. A márkaerősségi rangsor összeállításához a német vásárlók véleményét is kikérték.
A BMW csupán egy századdal előzi meg az Audit, a Mercedes lemaradása két százalékpontos
Az elmúlt egy év során a legnagyobb ugrást a Jaguar hajtotta végre: az indiai kézben lévő brit nagymacska környezetkímélő megoldásai révén a 23. helyről a 8.-ra lépett fel. A listát 2001 óta állítja össze a német autóklub a márkaimidzs, a márkaerősség, az ügyfélelégedettség, az innováció, a környezetvédelem és a közlekedésbiztonsági kritériumok figyelembevételével. Idén először a súlyozásban számításba vették az ADAC saját okötesztjét is (a korábban alkalmazott gyári étvágyadatok helyett), amely a valóságos feltételek között méri a járművek fogyasztását. Zöld mivolta repítette a Lexust a tavalyi hetedikről az idei ötödik helyre. Ugyancsak javított korábbi eredményein a Porsche, a Skoda és a Subaru azonban lépéshátrányba került.
AutomarxX 2013 - top 10
- BMW 1,87 pont
- Audi 1,88
- Mercedes 1,89
- VW 2,15
- Lexus 2,24
- Porsche 2,34
- Volvo 2,55
- Jaguar 2,58
- Skoda 2,59
- Subaru 2,67
Nem lenne reprezentatív az eredmény, s nem is hoztam volna fel, ha egy ilyen autót tudnék. Nekünk sem ez az első a családban. Az ADAC szerint 4. helyen szerepelt több éves összehasonlításban (egyedül a BMW szerepelt előtte a 3, X3 modellekkel -és a Mercedes C). Mellesleg autókereskedésem van, több, mint 500 autó fordult meg a „kezem alatt”, ezekből 10-12 db-ot több százezres futás mellett éveken keresztül is volt alkalmam tesztelni (Opel, Alfa Romeo, VW, Renault, Ford, BMW, Toyota)., de több márka van, aminek a szervizelését garanciaidőn túl vállaljuk. Én egyébként az elmúlt 1 évet leszámítva évekig BMW-s voltam. Egy dolgot azonban be kell látni: a magyar utakat a Skodán kívül egyetlen egy márka sem bírta 300e km-ig! Mivel nem vagyok elkötelezve egy márka felé sem, így csak a száraz tényeket ismertettem.
Ez szerintem nem márka kérdés, te tudsz egy ilyen Octáviát, én meg tudok 10 másikat ami hullik szét hetente, pedig fiatal is van közte. Szóval egy autót nem kell statisztikának venni, de még tizet se, mert furcsa dolgok jönnének ki:D Az biztos, hogy ha Neked van ilyen Octáviád, össze teheted a két kezed, és itt teljesen mindegy, hogy Skoda vagy BMW:D
Fogyasztói társadalomban élünk, szerviz orientált autóiparral, nincs már márka ami ez alól kivétel.
Én abszolút nem lepődtem meg a 9. helyezésen. Szerintem az 1. hely joggal jár ki a BMW-nek márkaerősségben, többek közt azért, mert vezetési élményben még mindig egyedülálló. Menetstabilitási rendszerében pedig kb. 10 éve veri konkurenciáját. Design-ban szintén 1. helyre sorolnám. Viszont nem tudok jelenleg megbízhatóbb autót a dízel Octáviánál. 300e km-re vetítve szinte nulla meghibásodás. Ezt melyik prémiummárka tudja űberelni?
Német területen a Lexus helyezése felér egy győzelemmel! Ezek szerint nem véletlen, hogy vevőelégedettségben vezetnek 😀
Nem mindegyikkel értek egyet, de a 9. helyezésnél volt kacagás:D