A BYD óriási növekedést produkált az elmúlt esztendőben, de ez elég volt a trónfosztáshoz? Máris mutatjuk, hogy a kínaiak, vagy a Tesla adott-e el több villanyautót!
Szoros küzdelmet hozott a globális autópiacon a Tesla és a BYD csatája a legnagyobb elektromos személygépjármű-gyártó címért. 2024-ben a Tesla 1 790 000 EV-t regisztrált, azonban a kínai márka sem maradt le sokkal: 1 764 992 villanyautót értékesítettek. Utóbbi 2023-hoz mérten 12 százalékos növekedést könyvelhetett el, míg Elon Musk vállalata rég nem látott módon mínuszban zárta az óesztendőt - igaz csupán 1,1 százalékkal.
A BYD nem csak villanyautókat, konnektoros hibrideket is gyárt. A képen a Magyarországon is kapható Seal U DM-i
Ugyanakkor a BYD és a Tesla eredménye össze sem hasonlítható, ha előbbi konnektoros hibrid járműveit is hozzávesszük a képlethez. A kínaiak világszerte 2 485 378 PHEV-et regisztráltak, 2023-hoz mérten 73 százalékos növekedést produkálva. Így a BYD mindent egybevetve 4 250 370 személygépjárművet adott a világnak 2024-ben, 41 százalékkal többet mint 2 évvel ezelőtt.
Szoros küzdelmet hozott a globális autópiacon a Tesla és a BYD csatája a legnagyobb elektromos személygépjármű-gyártó címért. 2024-ben a Tesla 1 790 000 EV-t regisztrált, azonban a kínai márka sem maradt le sokkal: 1 764 992 villanyautót értékesítettek. Utóbbi 2023-hoz mérten 12 százalékos növekedést könyvelhetett el, míg Elon Musk vállalata rég nem látott módon mínuszban zárta az óesztendőt - igaz csupán 1,1 százalékkal.
