A gyenge forint miatt egyre többen jönnek hozzánk autót venni

Egyáltalán nem jó hír a hazai autóvásárlóknak a forint/euró váltószám jelenlegi, 330 forint körül mozgó szintje. A forint jelentősebb gyengülése tavaly augusztus végén indult, de igazán az elmúlt hetekben vált drasztikussá, e hét elején már a 330 forintos történelmi csúcsot is átlépte. A gyengülő forint a gazdaság több területén érzékelhető hatással bír, hol az árakat növeli, hol az értékesítést befolyásolja. A külföldről hozott autók árát például növeli, legyen szó új vagy használt autóról, ugyanakkor a hazai állomány, jellemzően forintban kifejezett árszintje igencsak csábító lehet a külföldi vásárlók számára. Fiatal használt autók esetén akár több ezer eurós megtakarítást jelenthet, ha Magyarországról, forintért vásárolnak az eurót alkalmazó országok vevői.
Egy gyors számítást végezve szemmel látható a különbség: amíg 304 forintos árfolyamon egy 5 millió forintos autó 16 447 euróba kerül, addig a jelenlegi gyenge forint mellett közel 1300 euróval kevesebbet, 15 151 eurót kell fizetni ugyanazért a járműért a külföldi vásárlónak hazánkban.

Egy 10 millió forintos autónál akár 2600 euró is lehet az a nyereség, amit kizárólag az árfolyamkülönbségen profitál.

"Gyenge forint esetén a fiatal, jó állapotú gépkocsikat viszik el a külföldi vásárolók, akik nem ritkán méretes flottát vásárolnak fel hazánkban, hogy még nagyobb nyereséget realizáljanak, ami abból a szempontból hátrányos, hogy pont ezekre a kocsikra van szükség a hazai piacon ahhoz, hogy fiatalodjon a koros gépjárműállomány" - vélekedett Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.
Frank György azt is elmondta, hogy a jelenlegi árfolyam csak a drágább kocsik esetében van hatással az importra, valamivel kevesebb fiatal jármű érkezik hazánkba határon túlról, de az idős, 10-15 éves kocsik behozatalát nem befolyásolja, mivel alacsony értékük miatt pár tízezer forint lehet a differencia. Ez pedig nem tántorítja el a vevőket.