A Ferrari blamált, Vettel simázott Bahreinben

A 19 futamból álló F1-szezon negyedik versenyén újfent Vettel győzött a Red Bull színeiben, a forró-száraz-szeles-poros sivatagi Bahreini Nagydíj további két dobogósa pedig újfent Räikkönen és Grosjean lett Lotusszal. A háromszoros címvédő világbajnok sikeréhez kétség nem fért, mögötte viszont bőven ment az adok-kapok.
A szombati időmérő legjobbja kisebb meglepetésre a pályafutása második pole-ját megcsípő Rosberg volt, mellőle Vettel, mögüle a két Ferrarival Alonso és Massa várta a rajtot. Utóbbi annak köszönhetően indulhatott a második sorból, hogy Hamilton Mercedesében váltót cseréltek (5 helyért cserébe), Webber pedig még Sanghajból hozott magával egy 3 pozíciós büntetést. A harmadik sorba Di Resta és Sutil kvalifikálta a két Force Indiát, a hetedik Webber és a kilencedik Hamilton szendvicsébe meg az a Räikkönen préselődött, aki szerint ennyi, s nem több volt a Lotusban. A Top10-be még Button szuszakolta be a McLarent, de a Q3-ban már nem is erőlködött tovább, úgyse nagyon vihette volna többre. Plusz gumit spórolt. Fekete lónak Massa számított, aki az élmezőnyből egyedüliként nem a közepes, hanem a kemény keveréken startolhatott.
A rajtnál Alonso elment Vettel mellett, azonban pár kanyarral odébb Vettel visszaelőzte a nagy riválist. Sutil defektet kapott, Massa kikapott Di Restától, Pérez (McLaren) valahogy a nyolcadik helyen találta magát (a két Lotus előtt). Vettel a 3. kör elején Rosberget is lehagyta, akit szép lassan Alonso és a feltűnően gyors Di Resta szintén megevett. Alonso Ferrariján elromlott a DRS (nyitva maradt a hátsó szárny), ergo a 7. kör végén már mehetett is ki a boxba. Majd eggyel később újfent… A másik Ferrarinak a vezetőszárnya kapott, de Massa és a csapat nem érezte szükségesnek a cserét. Vettel fórja a 10. kör végére közel 6 mp-esre duzzadt - az Alonso balszerencséje miatt már második - Di Restával szemben. Massa gépe belassult, a jobb hátsó Pirelliről levált a futófelület. Ez nem a Ferrari napja volt, hanem Vettelé. Féltávnál már kényelmes, 13 mp-es volt az előnye egy darabig még Di Resta, majd már a mind följebb lopakodó Räikkönen előtt.
A nem létező második félidőben Vettel csak ment és ment senkitől és semmitől sem zavartatva, illetve Räikkönen ezüstjét sem fenyegette veszély. Di Resta F1-karrierjének első dobogós helyét bezzeg a 11. kockából rajtoló Grosjean elvette, különben pompás ütközeteket láthattunk a két McLaren-pilóta, Webber, Alonso (DRS nélkül) és Hamilton előadásában. Rosberg épp csak pontszerző lett a pole-ból… Megszakadt a széria, Vettel belerondított az ahány futam, annyi győztes sormintába (hiszen Malajziában is őt intették le elsőként). Ő, de Räikkönen és Grosjean is boldogan és elégedetten nyilatkozott a futam után. Előbbi elmondta, hogy nem számítottak ennyire sima győzelemre, utóbbiak az elbaltázott időmérő okán sajnálkoztak egy picit (érdekes amúgy, hogy a Jégember 2, kollégája 3 kiálláson volt). Összetettben Vettel és a Red Bull is növelte az előnyét, a konstruktőri bajnokságban a Lotus kielőzte a Ferrarit.

Következik a Spanyol Nagydíj Barcelonában (május 10-12.), Európába jön az F1.