800 km-t megy egy tankkal a Pininfarina dízel-hibridje

Érdekes genfi koncepció a neves tervezőstúdió székhelyét adó Cambianóról elnevezett négyszemélyes Pininfarina kupétanulmány. Az 5040 x 2000 x 1360 mm méretű autó ajtóinak elrendezése ugyanolyan, mint a Hyundai Velosteren: egy ajtó vezetőoldalon, és kettő a kocsi jobb oldalán, C-oszlop nélkül. A négyüléses utastér mögött 450 literes űr marad a csomagoknak, ami kupéfarral kellően tisztességes méretnek számít.
A Cambiano formáján túl hajtáslánca is érdekes, az olaszok hatótáv növelő dízel-hibriddel oldják meg a kupé mozgatását. Az autó négy kerekénél négy darab 60 kW folyamatos és esetenként 150 kW csúcsteljesítményt nyújtó villanymotor található: a rendszer maximális teljesítménye 600 kW és 640 Nm.
A vezérlés külön-külön irányítja a négy villanymotor működését, így biztosítva az energiafelvételt lassítás és fékezés közben, a kipörgésgátló a nyomaték elosztásának folyamatos variálásával működik, és a blokkolásgátló funkciót is ez a központi egység látja el. A villanymotorokat a FAAM által készített, ülések alá és hátsó tengelybe épített akkumulátor csomag táplálja, amely városi hálózatról 6 óra, az autóban található (APU - Auxiliary Power Unit) kiegészítő motorral pedig 52 perc alatt tölthető tele.
Ez a kiegészítő motor egy kisméretű, 40 kg tömegű, 50 kW-os dízelturbina, működésének fő célja az akkumulátorok feltöltése, de ha szükséges, közvetlenül a villanymotorok üzemeltetésére is használható. A Cambiano hajtáslánca 4,2 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást és 250 km/h-s végsebességet ad az autónak, kizárólag elektromos hatótávja 200 km körül alakul, de a turbina segítségével akár 800 km is megtehető vegyes üzemben.