500 lóerővel és könnyű bódéval tarolna a BMW M6 GT3
A BMW Motorsport közzétette az első képeket a BMW M6 GT3 versenyautóról
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Idén még fejlesztik, de jövőre már félhetnek az ellenfelek. A BMW az M6 kupét indítja a GT3 kategóriában.
Még nagyban folyik a hangolása, de jövőre élesben is pályára lép az M6 GT3
Eddig teljes alakos portét nem mutattak a BMW legújabb gyári sportgépéről, most viszont már látható a jövő idény újonca. Az álcamintázat alatt persze felsejlik, hogy a GT3 változat nagyon messze van az utcai M6-tól. Nem úgy az aszfalttól; a legfeltűnőbb a hatalmas hátsó szárnyon túl, hogy milyen kicsi a hasmagassága. Óriásiak a lökhárítóra vágott levegőbeömlők, de jutott nyílás a motorháztetőre is. Komoly változás még a hátsó-oldalsó nyílás és az oldalt kivezetett kipufogó is. A lámpák már természetesen a frissített 6-osról valók és az is nyilvánvaló, hogy a szabvány beltér legtöbb eleme ki lett gyomlálva a tömegcsökkentéshez. Hátsó ülések, kárpitok száműzve; homológ bukócső a fedélzeten.
A gyárin kívül privát csapatok érdeklődésére is számít a BMW. Az M6 GT3 jövőre már ott lehet a legmenőbb 24 órás versenyeken is
Az M6 GT3-ba is az ismert 4,4 literes duplaturbós V8-as kerül, de a pályahasználathoz optimalizálva szárazkarteres kenést kapott. Pontos adatok még nincsenek, de legalább 500 lóerős lesz, ami az 1300 kilogramm körülire könnyített autóban már igencsak fickós. A váltó hatfokozatú, kézi kapcsolású, de ahogy az a versenysportban megszokott, szekvenciális. Az autó tesztelése nemrég kezdődött a BMW bázisán Dingolfingban. A cél, hogy 2016-tól az M6-tal ütőképes versenyautót csináljanak a nemzetközi sorozatokhoz.
