450-ért elég drága már a benzin? Úgy tűnik, hisz dugó már nincs
Hová lett a dugó Budapestről?
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Ha nem is ürültek ki az utak teljesen, nagyon masszív dugót már csak mesterséges gerjesztőkkel lehet tapasztalni az utakon. Nem a cica, hanem a magas benzinár vitte el őket.
Ezen fotókat kedd délután 17:15 körül, tehát a munkaidő végéhez közelítve készítettük a Hungária körúton. Vannak autók, ellenben dugó nincs
Mától literenként átlagár szerint is 450 forintba kerül egy liter benzin. A drágább töltőállomásokon akár 470 forintot is elkérhetnek egy liter 95-ösért. Három évvel ezelőtt, 2009 áprilisában 266 forint volt, azaz azóta 41 százalékkal drágult, s ha a tavaly áprilisi 382 forintos árszintet nézzük, ahhoz képest is 16 százalékos az áremelkedés. Ilyen mértékben természetesen nem esett vissza az üzemanyag-fogyasztás, a Magyar Ásványolaj Szövetség év eleji jelentése szerint 2011-ben az előző évhez mérten 5,7 százalékkal csökkent a benzin, 0,1 százalékkal nőtt a gázolaj vásárlás, összességében pedig 2,7 százalékkal esett vissza a fogyasztás.
Jól látható, hogy a gázolaj ára tavaly novemberben indult a szokottnál meredekebben felfelé, a benziné pedig mostanában kezd, talán ugyanolyan lendülettel
Amennyiben porszem kerül a közlekedés gépezetébe, például útlezárásra, rendőri forgalomirányításra kerül sor, akkor azért pillanatok alatt ki tud alakulni egy finom kis dugó
Ha 100 helyett csak 97,3 autó lenne jelen az utakon, nemigen vennénk észre változást. Pedig az látható, a városokban és az autópályákon egyaránt visszaesett a forgalom, szemmel látható, hogy kevesebb matricát adnak el, s az is, hogy már a gyorshajtók is visszavettek, legtöbbjük gondol a költségekre, a bírságokra és a sebességgel négyzetesen arányos fogyasztásra. Igazi forgalomkülönbség azonban a városokban, kiváltképp Budapesten látható. Idén még tavasszal is, amikor a télen autójukat nem használók már elővették autójukat, s a csak iskolaszezonban autózók is jelen vannak, ritka a masszív dugó. Ennek megfelelően nincs az a régi hagyomány, mely szerint munkaidő után egyes útvonalak - például Hungária körút, Rákóczi út beállnak. S még ezen utakon is tapasztalható napközben akár hétvégére utaló üresség is. Igazából nem meglepő, hiszen ma 7 literes benzinfogyasztással is 3150 forintba kerül 100 kilométer megtételének csupán az üzemanyagköltsége is. Érthető, hogy mind kevesebben engedhetik meg maguknak az autózást, pedig ma még az ilyen forgalom mellett - józan árakkal - nem épp megtérülő, ellenben kötelező beruházásnak ígérkező dugó behajtási díj sem keseríti az autósok életét.
Jól van, akkor az LPG betűket kell csak odaképzelni a vonalhoz 🙂 A CNG ára évek óta lényegében ugyanannyi, mindössze a januári áfaemelés miatt emelkedett picit a szegedi, a győri, és a pesti kúton (Szegeden és Győrben asszem kisebb mértékű volt az emelés,mint a Kőbányai úton)
jó kis vesszőparipa ez az államnak…a 450-nek az 54%ka kb “adó”.46% a benzin konkrét ára…dehát, ugye az EU csicska, mi fizetjük az amcsik kb 250ft/literes benyáját…hadd pazaroljanak csak 🙂 az eu/mi majd fizeti helyettük 😀 Nyilván, minden gond nélkül lehetne itthon is 280 huf a benzin…ha értelmes emberek irányítanák az országot (ami ugye azt is feltételezi, h az ország értelmes emberekből áll alapjában véve, de nem így van)
Anno minimum 80-100 ezer km.-t mentem évente, most 20-25 ezret, de nem az ár, hanem a munkám miatt alakult így. Ha kell, akkor menni kell, nincs mese, Én sem tudok néhány 100 kg cuccot elvinni vagy hozni a-ból b-be gyalog, vagy kismotorral.
Tapasztalatom szerint a moped és motor forgalom nőtt, Én is megnézem melyik autómba ülök, melyik megy olcsóbban, ha csak szaladgálni kell, akkor Én is motorozom a nagyobb ( kényelmesebb ) autóm csak hétvégenként megy amikor benne az egész család.
Pár éve nem érdekelt a fogyasztás, most oda figyelek rá, így is elég sokban van a mozgás…
Uff!
akkor miért nem Norvégia (611 Ft a 95-ös), vagy Törökország? (593) Olaszoknál 558Ft…
De lássuk benzin-gázolaj a határ menti országokban:
Ausztria: 445-425
Ukrajna: 287-272
Szlovákia: 466-437
Románia: 378-389
Szerbia: 399-395
[b]Magyarország: 450-442[/b]
De már leírtam pár helyen hogy az üzemanyag drágaságát a minimálbérből megvehető literek számával érdemes arányosítani..És így például a mostani ár még nincs olyan drága.
Itt egy március elsejei táblázat erről:
[url]
http://tankolas.blogspot.com/ [/url]
Kedves Mátyás,
Az üzemanyagárak növekedésének százalékos értékét nagyon optimistán számolta. A 450 Ft a 266-hoz képest nem 41, hanem 69%-os drágulás. (450-266)/266*100=69,2. A tavalyi 382-höz képest pedig 17,8%-os a drágulás.
65-70-EZRES FIZETÉSEKBŐL MÁR NEMIGEN TELIK 450FT-OS BENZINRE!
Szijjártó megmentőnk HOL VAGY,MERT NEMRÉG MÉG TILTAKOZTÁL AMIKOR EMELTÉK AZOK A CSÚNYA SZOCIK AZ ÜZEMANYAG ÁRÁT
Most miért nem teszed?????
1.7 még a pályán is ne mesélj…
De igen, elnézést, viszont mivel generált táblázat, jelenleg nem tudjuk javítani.
olaszországban 2 euró egy liter benya. még mindig jobb nekünk. nemsokáig…..
Őőő, a táblázatban a lila vonalnál véletlenül nem LPG-t akartak írni? Mert a CNG (sajnos) még nincs számottevően jelen az országban.