370 km/órával bárkit megszégyeníthet a legújabb Brabus kupé
V12 a V8 helyére: Brabus Bullit Coupe 800
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A leggyorsabb Mercedeseket készítő Brabus ezúttal a C-osztály kupéváltozatának orrában cserélte ki a nyolchengerest, 300 lóerővel izmosabb V12-esre.
Elöl 235/30 ZR20, hátul 275/25 ZR20-as gumikat húztak a Monoblock R felnikre. Sorrendben 12 dugattyúval szorított 380 x 37 mm, és hatdugattyús féknyereggel ellátott 360 x 28 mm méretű hűtött tárcsák állítják meg az autót
Lézerűző mattfeketébe csomagolta legújabb izommodelljét a Brabus: a Bullit Coupe 800 fantázianevű átalakított C 63 AMG motorteréből kihajították a 6,2 literes V8-ast, és helyére a saját fejlesztésű Brabus 800 V12 Biturbót szerelték.
6,3 liter, 12 henger, 36 szelep, 2 turbó, 4 intercooler. Kovácsolt dugattyúk és főtengely, egyedi kipufogórendszer, sport vezértengely, Euro 5. Az 1420 Nm-ből csak 1100-at engednek szabadjára, és így is brutálisat megy
Kemény meló a Bullitot vezetni, de a munkafeltételek nagyon rendben vannak
Az autóhoz állítható magasságú és keménységű, Bilstein által fejlesztett sportfutómű és nagyteljesítményű fékrendszer is dukál.
Istenes méretű diffúzor, alig 110 millió forintos vételár
A Genfi Autószalonon kiállított csodagépért 378 000 eurót (bő 110 millió forintot) kér a bottropi tuningcég - ehhez képest elenyésző lesz az üzemanyag, illetve a gyorshajtási bírságok költsége.
