300 lóerős Atecával debütál a Cupra márka!

Első fecskeként az Ateca érkezik Cupra emblémával és a sportosság jegyében kicsinosított dizájnnal. A kompakt szabadidő-autó a Volkswagentől származó, kétliteres, turbófeltöltéses benzinmotor 300 lóerősre gyúrt változatát kapja. Ez a hatalmas erő az új fejlesztésű, kettős tengelykapcsolós, hétfokozatú, automatizált sebességváltón keresztül jut mind a négy kerék felé. A gyáriak 5,4 másodperces százas sprintet ígérnek álló helyzetből és 245 kilométer/órás végsebességet, amelyek elképesztőek, ha belegondolunk, hogy tényleg egy kompakt szabadidő-autóról beszélünk. Az adaptív futóművet alapáron kapja a Cupra Ateca, amely különböző üzemmódok kiválasztását teszi lehetővé. A skála elég széles. Választható, normál, sport, egyedi, havas, vagy off-road és természetesen Cupra üzemmód is.


A külső pedig magáért beszél. A sportos és mélyre húzott lökhárítók, a fényesen csillogó fekete hűtőrácsokkal agresszív megjelenést kölcsönöznek az új emblémával is büszkélkedő autónak. Hátul ugyanez a helyzet a négy kipufogóvégződéssel, a diffúzórral és a látványos hátsó légterelővel. Az összképet még a 19 colos könnyűfém keréktárcsák dobják fel. Az utastérben a fekete Alcantara uralkodik, viszont a komor hangulatot oldja kissé, hogy világosabb cérnával varrták össze a bőrfelületeket. Az új Cupra embléma természetesen a kormánykerék közepére is felkerült, a pedálok pedig alumíniumból készülnek.

Hamarosan érkezik a többi modell, amelyekről már mutattak is némi ízelítőt. Az Ateca után az Ibiza, a Leon R ST és a TCR versenyautó orrára is felkerül a Cupra embléma. Érdemes végigpörgetni a galéria képeit!