2,8 másodperc alatt van százon az ünnepi Caterham

Az 1973-ban alapított, azaz idén 40 éves brit Caterham az ünnepi évben minden idők legkeményebb Seven változatával rukkolt elő, amelyet a goodwoodi Sebesség Fesztiválon (július 12-14.) mutatnak be a közönségnek és a rajongóknak. A Ford kétliteres Duratec motorját 315 lóerősre húzták fel (7700-as percenkénti fordulaton adja le csúcsteljesítményét), így a hátsókerék-hajtású, hatsebességes szekvenciális váltóval szerelt könnyített sportkocsi 2,8 másodperc alatt teljesíti a százas sprintet. Hahó Porschék, hahó Bentley-k, hahó Ferrarik! Motorjának legnagyobb forgatónyomatéka 297 Nm, amelyet 7350-es percenként fordulatnál szabadít a hátsó tengelyre, a Sevent részlegesen önzáró differenciálművel szerelték fel. Kipufogója természetesen a sofőr mellett ordít.
A Caterham Seven 620R szédületes gyorsaságának titka a motor mellett könnyűszerkezetes építése. A csővázas Seven aerodinamikáját és hűtését a versenysportból kölcsönözték. Hátsó felfüggesztése De Dion, az első állítható kettős keresztlengőkaros stabilizátorrúddal kiegészítve. Könnyített felnijein 13 hüvelykes Avon ZZR gumik feszülnek (az elsők mérete 185/55 R13, a hátsóké 215/55 R13). Az ülések, a Momo kormány és a beltéri borítások nagy része szénszálas műanyagból készült, a biztonsági öv négypontos. A gyártó egyelőre titokban tartja a jármű tömegét - ötszáz kilónál nem saccoljuk nehezebbre -, de minden bizonnyal a goodwoodi parádé után arra is fény derül. Azt már tudjuk, hogy végsebessége 250 kilométer/óra.
A nagy-britanniai fesztiválon a Caterham Forma-1-es pilótája, a francia Charles Pic vezeti majd a Caterham Seven 620R-t, de a volánhoz engedik a GP2-es versenyző Alexander Rossit is (a Forma-1-ben a csapat tartalékversenyzője). Akinek megtetszik a kis szélvész, már adhatja is le a megrendelést, az első autók leszállítása az év végén kezdődik. Ára 49 995 angol fonttól indul (17 millió forint), ami csupán harmada egy Porsche 911 Turbo árának, és negyede egy Ferrari F12 Berlinettáénak.