100 millió kilométert tett meg az Opel Ampera villanyárammal
13 000 tonna szén-dioxidtól szabadított meg minket az Ampera
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az európai utakon már két éve futnak hatótávnövelő benzinmotorral ellátott Opel Amperák. Egy friss összesítés szerint a kontinensünkön értékesített 7700 Ampera eddig összesen több mint 100 millió kilométert tett meg tisztán elektromos üzemmódban.
Ahogy Norvégiában a Leaf, úgy Hollandiában az Ampera a legnépszerűbb villanyautó
Az Opel Ampera által megtett 100 millió károsanyagtól mentes kilométer összesen 13 ezer tonna szén-dioxidtól szabadította meg Európa levegőjét. A holland felmérés elsősorban a holland autósok tapasztalatait összegezte. Megállapították, hogy a holland amperások átlagban 1,2 liter benzint tankolnak 100 kilométerenként, utazásaik nagy részét elektromos árammal teljesítik. A legtöbbet a holland Benny van Wijngaarden autózott az Amperával, aki évente 25 ezer kilométeren át hajtja kocsiját, összesítésben 0,9 literes 100 kilométerenkénti átlagos benzinfogyasztással. A legtakarékosabb sofőr egy belga, Franky Van Liedekerke egy év alatt 15 ezer kilométert tett meg Amperájával, de csak fél liter benzint kellett tankolnia 100 kilométerenként. Mindketten útjaik háromnegyed részét tisztán elektromosan teljesítik, természetesen a sík Németalföldön.
2012-ben az Év Autójának is megválasztott Ampera volt a legnépszerűbb villanyautó Európában, erről a trónról minden bizonnyal letaszítja idén az Opelt a Nissan Leaf. Idén csak a harmadik lesz az Ampera, de így is tízszázalékos a piaci részesedése. Hollandiában az Ampera még mindig piacvezető, negyven százalékos részesedéssel. Magyarországon eddig 11 Amperát helyeztek forgalomba, tavaly kilencet, idén kettőt.
Ha valaki nem hegesztőpajzson keresztül nézi a világot, akkor már rájöhetett volna, hogy lényegesen környezetbarátabb, de leginkább élőlénybarátabb (mivel a helyi szennyezés számít a legjobban) az elektromos autózás.
Egyébként az emberek többsége teljesen rugalmatlan, ha belepusztul sem képes előrenézni! Képtelen átlátni már enyhén komplexebb eseteket is.
pl.
éjszakai töltés; 5 perces tankolás
800 km hatótáv; 150 km hatótáv
nagyobb csomagtér; kisebb csomagtér
olajkitermelés, finomítás; áramtermelés
olajszállítás; áramszállítás
üzemanyagtárolás; áramtárolás
benzingőz visszavezető; FI-relé
PM,NOx,COx, stb.
Ennyi okos embert! 🙂 Az egyik olvasni nem tud a másik nem látott még akkumulátor újrahasznosító üzemet. A használt akku érték, minden alkatrésze újrahasznosítható, bár a lítiumus akksikról nem sokat tudok, de ezekből az autókból nem dobják csak úgy ki az akkukat, mert senki nem szereli ki magától csak a szervíz teszi ezt meg, ha szükséges.
jó vagy matekból? ezt 7700 Ampera tette meg, és nem egy…így csak fejenként 13 ezer km-t kellett megtenniük…azt meg akár 2 hónap alatt is megteszi egy autó 🙂
Ez lehetetlen. Kb 180 év alatt teheti meg az autó, ha napi 24 órában 60 kilométer per óra átlaggal megy…