Durva pokróc: 220 és 230 lóerővel is itt az új Golf GTI

Hazájában 28 350 euróba, hozzávetőleg 8,6 millió forintba kerül, és március 5-étől lehet előrendelni a sok részletét tekintve új, mégis elődei nyomában járó hetedik generációs Volkswagen Golf GTI-t. Ahogy kell, háromajtós kasztnival érkezik Svájcba a modell sorozatgyártásra érett változata, és ahogy sejthető volt, a hetedik GTI is magán viseli a kivitel korábbi kiadásaira jellemző stílusjegyeket.
Az orrát keresztező piros csík már átnyúlik a lámpatestekbe, a légbeömlők rácsozata méhsejtszerkezetű, a hátsó burák sötétítő foncsorozást kaptak. Teteje minimális méretű hátsó szárnyban végződik, farrésze alól diffúzor nyúlik ki, és szélesebb küszöbtoldatokat is kapott a 225/45-ös gumikkal szerelt 17-es felnik mellé. Utasterét vágott aljú sportkormány, fekete tető, vörös hangulatvilágítás, és a már az első generációs GTI óta bevált kockás üléshuzatok ékesítik.
Bár megjelenése konzervatív, műszakilag azért megújították a modellt. Legfontosabb változás, hogy a moduláris MQB-platformra épülő autó 1351 kilogrammos önsúlyával 42 kg-mal lett könnyebb elődjénél, és motorja is izmosodott. Az új, kétliteres, közvetlen befecskendezéses, turbós négyhengeres alapkivitelben 220, a GTI Performance változatban 230 lóerős, az utóbbival szerelt autókat pedig kigyorsításkor nagyobb tapadást biztosító sperrdifivel is ellátják.

6 fokozatú kézi, illetve DSG váltóval lesz kapható, az erősebb kivitel manuális váltóval 6,4 másodperc alatt éri el álló helyzetből a 100 km/h-t, végsebessége pedig 250 km/h, szemben a Golf VI GTI 6,9 másodperces és 240 km/h-s értékeivel. Miként az írásunk elején is olvasható, az új Golf GTI-re Németországban a hivatalos leleplezés napjától, március 5-től vesznek fel előrendeléseket, a magyar rajongóknak azonban még egy kicsit várniuk kell rá, itthon csak a nyár közepén várható GTI megjelenése.