Takeri: Tokióban lesz látható a következő Mazda6 előfutára

Várhatóan másfél év múlva kerül piacra a Mazda6 következő generációja, de már az idei Tokiói Autószalonon, azaz december elején megismerkedhetünk előzetesével, a Sky Activ megoldások teljes arzenálját viselő Takeri tanulmánnyal.
A moduláris acél padlólemezre épülő modellben új koncepcióval épülő futóművet, alacsony tömegű kézi és automata váltókat és takarékos benzines és dízelmotorokat vonultat fel a Mazda, hogy ezekkel a lépésekkel biztosítsa be magát a szigorodó környezetvédelmi előírásokkal szemben.
A SkyActiv építési rendszer egyik alapja, hogy a könnyű acélvázat kisebb részegységekből szerelik össze legószerűen, így viszonylag egyszerűen lehet kisebbé vagy nagyobbá tenni annak megfelelően, hogy Mazda3-as vagy épp CX-9-es alapjait adja. A Takeri is a Kodo – a mozgás lelke formanyelv szellemében készült, akárcsak a CX-5, így jóval erőteljesebb lesz megjelenése, mint a jelenlegi hatosnak.
Változik a lámpák kialakítása, a hűtőrács, hangsúlyosabbak a karaktervonalak, összességében pedig kupészerűbb a limuzin megjelenése.
Farrésze a csomagtartón átívelő krómcsíkkal és a szűk lámpákkal kicsit emlékeztet a Jaguar XF vonalaira, míg utastere állítólag letisztult minimalizmust tükröz. A négyüléses utastérben kevés a gomb, a legtöbb funkciót egy i-Drive jellegű forgó gombbal lehet irányítani. A tanulmány motorterében a könnyű építésű, alacsony belső súrlódású 2,2 literes, 175 lóerős, 420 Nm nyomatékú Sky Activ-D turbódízelt találjuk, mely rendkívül alacsony kompressziójával emelkedik ki a dízelmotorok közül, és a regeneratív fékenergia felhasználásnak, valamint intelligens start-stop rendszernek köszönhetően pusztán 104 g CO2-t ereget a levegőbe kilométerenként.
A motorhoz új fejlesztésű automata váltó kapcsolódik, a Mazda állítása szerint ezzel is majdnem olyan takarékos az autó, mint manuális szerkezettel.