Csak 36 kilót szedett fel az új Ford Mustang
Kiszivárogtak az új Ford Mustang tömegadatai
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Jó, hír, hogy nem lesz annyira elhízva a szebb és jobbnak ígérkező hatos Mustang. Még jobb, hogy az ára is csak 1000 dollárral nőtt.
Jól néz ki, végre rendes futóműve van, nem annyira túlsúlyos és Európában is kapható (lesz) a Mustang. Az amerikai honlapon már él a konfigurátor
A Ford ikonikus Mustangjának hatodik generációja körül eddig is nagy volt a nyüzsgés. Megcsinálták cukorból, ünnepelték az 50 évét és még Európában is kapkodnak utána. Aztán jött a rossz hír, hogy hiába a technikai fejlődés, ha túlsúlyos lesz az új széria. A korábbi pletyka egy jó 100 kilós súlynövekedésről szólt, ahhoz képest a mostaniban hivatkozott 36 szinte elhanyagolható. Megint nagyon hitelesnek hat a forrás: egy kereskedőknek szánt, természetesen még mindig csak előzetes információkat tartalmazó nyomtatványról van szó.
Eszerint a 2.3 Ecoboost motoros, automata kupé lesz a legkönnyebb, 1593 kilós. A legnehezebb és nyilván a legkevésbé élvezetesen vezethető meg a V8-as, Convertible GT kabrió lesz automatával, ami 1747 kiló. Érdekes részlet az is, hogy a kéziváltós kupé 2 kilóval nehezebb az automatánál. A neten keringő dokumentum szerint a V6-os és a V8-as verzió kétkipufogós lesz, a sornégyes 2.3-as meg egyet kap, de az dupla lesz. A 2014-es modellévi, még előző generációs kocsihoz képest a súlytöbblet kiviteltől függően alig 9 és 36 kilogramm közötti.
A következő lépés remélhetően az lesz, hogy a Ford végre hivatalosan is közöli az eddig még csak körülbelül megadott teljesítményadatokat. A konfigurátor már elérhető ezen a linken, igaz itt is feltüntetik, hogy mindez csak előzetes még. Nem is látunk egyoldali dupla kipufogót. Az oldal amerikai irányítószámot kér, adják meg mondjuk a nebraskai Cedar Creek-ét, ami 68016. Jó szórakozást hozzá!
