Még több részlet az Octavia új sportmodelljeiről
Kiderült, milyen gyors az új Skoda Octavia RS. Nagyon
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Lassan tényleg bemutatkozik az új Octavia RS, a júliusi premierig friss képekkel és már nem titkolt műszaki adatokkal csábít a Skoda PR-gépezete.
Belülről még nem, kívülről már minden álca és titkolózás nélkül látható az új Octavia RS. Jól néz ki, annyi szent. A LED-es nappali fény széria. Premier júliusban
Bár egy-két hete már a magyarországi árait is ismerjük, az új Skoda Octavia RS csak júliusban fog bemutatkozni. Július 10-én Goodwoodban, a sebesség fesztiválján. Nem véletlen a helyszínválasztás, hiszen a továbbra is ötajtósan vagy még nagyobb utas- és (610 literes) csomagterű kombi karosszériával rendelhető modell az eddigi leggyorsabb: már majdnem elektronika kell, hogy 250 km/h-ban szabályozza a végsebességet.
Trapéz alakú dupla kipufogóvég, diffúzor, szolid szárny, két C-s LED-es lámpa, akár 19 colos felnik mögül kandikáló piros féknyergek, visszafogottan agresszív kiállás
Szóval kiderült, hogy 248-cal is repeszthet a harmadik generációs, 6 fokozatú manuális váltóval szerelt Octavia RS (a dettó 6 gangos DSG automata váltós csöppet nyilván lassabb lesz). Nem mintha ez igazából számítana, de 6 km/h-s a fejlődés. Nulláról százra meg 6,8 mp alatt gyorsul, ezen a már lényegesebb téren 5 tizedes a javulás. A rivális kompakt hot hatchek zöme mondjuk 6 mp-es 100-as sprintidővel büszkélkedik, de egyik sem olyan praktikus, mint a Skodáé.
Elődjénél hosszabb, szélesebb, tengelytávra is jelentősen nagyobb a főleg Combiként nem csak gyors, de rettenet sok helyet is kínáló Octavia RS
A most megosztott adatok természetesen a 220 lóerős 2.0 TSI benzinesre vonatkoznak, a 184 lovas 2.0 TDI dízel vonatkozó értékei 232 km/h és 8,1 mp - ugyancsak manuális váltóval. A fogyasztási adatok még nem publikusak, a Skoda egyelőre azt közölte, hogy az egyformán stop-start rendszeres és fékenergia-rekuperációs motorok akár 19 százalékkal is takarékosabbak a második szériásoknál. Friss információ még, hogy a normál Octaviához képest a sportos modellek 12-13 mm-es ültetést és feszesebb hangolású elöl MacPherson, hátul multilink futóművet kaptak. Új, a korábbinál progresszívabb a kormány. Az alap felniméret 17 col, kérhető 19 hüvelykes is. Sperrdifi nem lesz, széria ugyanakkor a menetstabilizálóba integrált elektronikus differenciálzár.
