Toyobaru és Subayota – viccesen így becézik a sajtóban a Toyota és a Subaru közös fejlesztésű sportkocsiját, annak függvényében, hogy éppen melyik márka modelljéről esik szó. Most a Toyobaru lesz terítéken. A munkálatok eleve nagyon lassan haladtak, és ráadásnak beütött egy újabb krach: külsejét tekintve a Celica-utódnak szánt FT-86 Concept nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, megbukott a házi bizottság előtt. A Toyota főnökei ezért kiadták a parancsot, hogy Genfre készüljön el egy sokkal izgalmasabb, dinamikusabbnak tűnő változat, Japánban pedig a feladat, a határidő szent és sérthetetlen. Borítékolható volt, hogy Svájcban ott lesz a standon a kikupált autó, amely nem sok fantáziával az FT-86 II Concept nevet kapta. Ízlések és pofonok, de mi nem neveznénk letisztultan harmonikusnak a 4,2 méter hosszú, 1,8 méter széles, és három centi híján 1,3 magas karosszériát, bár kétségtelenül találhatók rajta izgalmas részletek. Ilyenek a lámpákkal elől és hátul is közös egységbe került légbeömlők, továbbá szintén jól sikerült a diffúzoros kialakítás a vastag kipufogókkal fűszerezve. Ha most már minden jól megy, akkor jövőre megvásárolható lesz a végleges változat.
