Kaki a BMW-vel szorul a WTCC-n

A WTCC-mezőny csütörtökön ötször egy órát gyakorolhatott az 5,8 km hosszú monzai pályán. A gyári Chevrolet-trióhoz legközelebb Tarquini férkőzött, de a SEAT korábbi világbajnoka - a León új motorjával is - kapott vagy 6 tizedet a lazán Cruze-oló (címvédő) Mullertől.
A csokornyakkendősök a negyedik etapot ki is hagyták, a Zengő Motorsport régi-új pilótája, Wéber Gábor meg az ötödiket volt kénytelen passzolni a picit megsérült BMW-je miatt. Wéber amúgy összeszokóban van a számára új technikával, Michelisz Norbert pedig három hónap után vezette ismét a 320 TC-t.
"Nagyon jó érzés volt beülni Makaó (a tavalyi szezonzáró) után az autóba, nagyon vártam már ezt a pillanatot" - olvasható Michelisz csütörtöki nyilatkozata a Zengő Motorsport oldalán. "Megpróbáljuk a lehető legtöbb információt összegyűjteni, hogy egy kicsit előre is dolgozzunk, ne csak Monzára. Nagy segítség, hogy lett csapattársam, és ez biztos, hogy segítség lesz az időmérőn – a sokat emlegetett szélárnyék miatt is –, illetve az adatok szempontjából is. Nagyon boldog vagyok, hogy Gábor lett a másik autó pilótája."
"Otthon érzem magam itt a csapatban, ez nem változott, hiszen 2008-ban már versenyeztünk együtt Norbival a Zengő Motorsport színeiben" - mondta Wéber. "Az autó kicsit jobb, mint amire számítottam, és kicsit rosszabb is. Az ülésem még nincs teljesen jól beállítva, de ezen dolgozunk. Nehezebb vele fékezni, mint gondoltam, kigyorsítani viszont könnyebb, összességében pedig nagyon jól vezethető. Az első egy óra az ismerkedéssel ment el, próbáltam ritmust találni, illetve próbálgattam a csuklómat, hogy mennyire bírja – tavaly sajnos eltört –, de úgy tűnik, működőképes ez is. Folyamatosan tudtam gyorsulni a délelőtti tesztek alatt."
Pénteken rápihennek a srácok a szombatra, amikor is szabadedzenek egyet reggel 9-től, az időmérő pedig 14:30-kor kezdődik.