Nagy vihart kavart rajongói körökben az Alfa Romeo Milano. A kommentszekciókban fellángolt a vita, hogy kinek tetszik, kinek nem. Most megmutatjuk gurulás közben, de a puding igazi próbája az evés lesz, tehát, amikor a hazai utakra érkezik.
Az egyre növekedő importadó árnyékában mindenki bevásárolt Brazíliában, főleg kínai villanyautóból. A BYD adta el a legtöbb ilyen autót, és valószínűleg a gyár is azért épül, hogy megtarthassák első helyüket.
Új embléma, villanyhajtás a lágy hibridek mellett és nagy csomagtér. Ezek derültek ki az első képek alapján, de túl sok pontos adatot még nem közöltek a Fronteráról.
A helyszín Mladá Boleslav, bár hamarosan Kvasiny is úgy szerepel majd a térképen, mint Octavia gyár. Még mindig a negyedik generációnál tartunk, de már frissített formában.
Több mint 8000 ember és csaknem 2400 gépkocsi távozását rögzítették a rendőrök, miután autós csoportosulásokról szóló információk alapján megjelentek a különböző helyszíneken.
