Nem foglal sok helyet, de mégis elférnek benne akár négyen is, plusz némi cókmók. Nem fogyaszt sokat, szóval egy aránylag kicsi akkumulátor-csomag is elég neki, tehát a tömege sem nagy. Így hát fürge és kedvelhető autó. Csak egy jó ár kéne, ugye?
A Használtautó.hu aktuális adatait, vagyis a telefonos megkeresések volumenét megvizsgálva tavaly és idén is egyértelműen egy esztergomi modell a befutó.
Egyesek húzzák a szájukat a Suprára, mert közös fejlesztés eredménye. Ugyanezt teszik a GR86 láttán is, pedig az szintén zseniális élményautó. Úgyhogy, nekik itt a GR Yaris, ami az utolsó csavarig Toyota fejlesztés. Ráadásul most már izmosabban.
Minden autó életében eljön a ráncfelvarrás ideje, ám a formatervezőknek sokka nehezebb a dolga azokkal a modellekkel, amelyek életciklusuk felénél még mindig frissnek, egyedinek hatnak. A Formentor esete is ilyen. Érdemes volt átszabni?
Ne keress racionális magyarázatot a létezésére. Egyszerűen nem lehetett kihagyni a ziccert, hogy a Hellcat motorját beépítsék a Grand Cherokee testébe. Szegényebb lenne a világ nélküle. Legalábbis az igazi benzinvérűek világa. Eladó lett a Trackhawk
Újabb villanyautó a "kínpadon", ám ezúttal egy nagy figyelemre igényt tartó modellről van szó. Hiszen a Renault Scenic E-TECH az év autója címet is elnyerte.
Kínában már nem új a Boyue neve, hiszen a második generációnál jár a típus. Most frissítették, és egy ráncfelvarrás Kínában is pont úgy zajlik, mint mindenhol máshol. Átrajzolt hűtőmaszk, fényszórók és lökhárítók, na meg némi belső változtatás.
Az NGM felszólította az üzemanyagkereskedőket, hogy a korábbi hónapok gyakorlatához hasonlóan mérsékeljék az áraikat a szomszédos országok átlagára alatti szintre. Ellenkező esetben a kormány továbbra is kész beavatkozni az üzemanyagpiacon.
