2020 fontos év lesz az autóipar és az autósok számára. A legtöbb autonóm vezetéssel kapcsolatos fejlesztés akkorra érik be. Az egyik ilyen a Mercedes-Benz vezetőnélküli autója lesz, amely már most szeptemberben bizonyított.
Bár nem szólt nagyot a bemutatója, a Magyarországon is gyártott Mercedes-Benz B-osztály korábban már tanulmányként beharangozott elektromos változata is premierjét ünnepelte a Frankfurti Autószalonon.
Újabb hibridjeit kénytelen visszahívni szakszervizeibe a Toyota, ezúttal Lexusok érintettek. A hibridrendszer esetleges hibája miatt kétszázezer Lexus RX400h-t várnak revízióra a szerelők.
A frankfurti szalonra megújult Renault Mégane család új jegyeit a legsportosabb, R.S. változat is megkapta. A francia kocsi műszakilag nem változott, de visszajátszható telemetriát és kibővített tartalmú sport monitort is adnak hozzá.
Frankfurtban mutatta be a közönségnek legújabb izomautóját a Mercedesekre specializálódott német Brabus tuningműhely. A Brabus 850 6.0 Biturbo iBusiness a sebesség mámora mellett egyedi luxust kínál.
Bár részletes műszaki adatokat csak jövőre ígértek, a Nissan az amerikai Rogue-gal együtt bemutatta az új Nissan X-Trailt a Frankfurti Autószalonon. Megőrizte terepjáró-képességét, de inkább családi autóként tekint rá immár a japán márka.
A Frankfurtban hivatalosan is bemutatott hibridmeghajtású szupersportautó 6,57 perc alatt tette meg a Nürburgring versenypálya "A" körét, a Nordschleife-t.
A BMW az i almárkával kívánja bizonyítani, hogy a vezetés öröme nem jelenti jövőnk felégetését, azaz van lehetőség a sportos, de környezetkímélő autózásra is.
Nem könnyű a Nissannak, ha az Infiniti lágy vonalvezetésű koncepcióinál szebbet és izgalmasabbat akar alkotni. Most mégis ezt teszik, a Frankfurtban is bemutatott Friend-Me tanulmány nem is annyira a Nissanok külsejét, mint inkább belsejét vetíti előre.
