Ismét egy érdekes, ám tiltott gyümölcs: bemutatkozott a legfrissebb Suzuki Dzire
Ezúttal a Suzuki Dzire átfogó frissítéséről van szó, ami műszaki téren nem más, mint a nálunk már évtizedek óta nem forgalmazott Swift szedán méltó utódja. Persze,
aki jártas a típus múltjában, az pontosan tudja, hogy a mi egykori Swift szedánunk és az előző generációs Swift alapjain nyugvó, indiai lépcsőshátú között nagyjából annyi a rokonság, mint a Trabant és a Ferrari között. Térjünk azonban vissza az újdonságra: a 3,99 méter hosszú, mellé 2,45 méteres tengelytávval rendelkező Dzire szinte kereken 3 millió forintnak megfelelő rúpiáért kerül a szalonokba, ráadásul a frissítéssel már a Swift-küllemtől is elbúcsúzott, teljesen új dizájnt kapott. Mindez a LED fényszóróknak is teret enged, illetve a 14 vagy 15 colos felniválasztékkal is tökéletes összhangban marad.
Nincs 4 méter, mégis szedán: hát nem cuki?
A beltérben persze megmaradt a Swifthez hasonló látvány és helykínálat. A 9 colos infotainment kijelző és az analóg órák még a múlt évtized emlékeit idézik vissza, ám a csúcsfelszereltség esetén is 4,6 millió forintnak megfelelő vételár rengeteg modern elvárás alól felmentést ad. A szedán forma azonban továbbra sem rejt hatalmas csomagtartót, a hivatalos adatok szerint 382 literrel kell beérniük a vásárlóknak, ami persze a hasonló méretű, de ferdehátú modellekhez képest még mindig előrelépés. Csak aztán jön a feketeleves: ezt a modellt is kizárólag az indiai régiónak szánják a japánok.
Egyáltalán nem ordít az olcsóság a műszerfalról
Modern extrák is jutottak bele
A helykínálat és a biztonsági felszerelés is elégséges
Lám-lám, még egy filléres új autó, ami nem méltó az Európai megmérettetésre. Pedig aztán ennél a modellnél még a biztonsági előírásokra sem igazán foghatja a gyártó a távoltartási végzést. Az indiai és az európai Swift jelenlegi generációi ugyanis lényegében azonosak, így a biztonsági és műszaki elvárások könnyedén teljesíthetők lennének ezzel a modellel is. Persze, mire minden kötelezőt megkap, még vagy egy millióval többe kerülne, de még úgy is Magyarország legolcsóbb új autója lehetne a Dzire.
Európa viszont sajnos nem Magyarországból áll.
Mert amíg Magyarországon egyesek szerint még csak-csak menne a szekere a fapadosan 4, élhető felszereltséggel 5-6 milliós új Suzukinak, addig Európa többi, főként nyugati részén aligha. Meg aztán azt az aprócska tényt se felejtsük el, hogy létezik Magyarországon is új autó, klímával, 5 millió forint alatt: Mitsubishi Space Starnak hívják, és azt sem veszi senki.
nem csoda, hogy 400 liter alatt marad a csomagtartó, ám 4 méter alatt az is csoda, hogy egyáltalán ennyi jutott
Ahogy azt az utóbbi időben minden indiai autós cikkünknél megtettem, zárásképp most is fel szeretném hívni a figyelmet arra, hogy a 4,9 milliós Inform felszereltség a hazánkban kapható Mitsubishi Space Star modellből szinte luxusautó
az indiai Suzuki Swift belépő változata mellett, és szinte biztos, hogy alapáron a Dzire sem fog majd tudni sokkal többet felmutatni. Ennek ellenére a
Nissan, illetve a
Skoda új, indiai SUV modelljei alatt is sorra jöttek a kommentek azzal kapcsolatban, hogy az autógyártók és a média él tévedésben a kicsi és olcsó autók eladhatóságával kapcsolatban, mert ezekre márpedig lenne kereslet Magyarországon. Igazán nagy kár, hogy a számok nem ezt mutatják.
Értelme lenne, vásárlója viszont tényleg csak Indiában akad
3 millióért új nép autó………. ami 6 millió mire végig olvassa az ember a cikket….
Ez mondjuk engem is érdekelne, hogy miként van az, hogy a címben 3M-snak nevezett autó a cikk végére ×2 alaphangon. Eléggé kattintásvadász szagú a dolog. Kedves Kornél, ha ki akarod nyírni a portált, akkor csak így tovább!
1. Amint látod a cím kérdésfelvetés.
2. A cikkben szerepel az autó alapára és még két másik ár a felszereltség megnevezésével, mit nem értesz ebből?
3. Tehát teljesen értetlenül állok az előtt, hogy pontosan mi zavar?
Szerintem nem rossz ez a auto. A felszereltséggel nem írnak semmit. 3 M Ft ért szinte ingyen lenne. Sok használt autó többé kerül. Szerintem az van a háttérben Indiában kénytelenek ilyen áron adni, hogy sok autót eltudjanak adni. Sok kicsi sokra megy. Nálunk ennyiért adnak ezt akkor kevés haszon lenne. Nálunk azért nincs majdnem 1,4 milliárd lakos. A matek nem jön ki itt. A 7 M Ft swiftet akkor ki venne? Azon már több a haszon.