Csinosabban és modernebben folytatja a legnagyobb Mini

A márkának alaposan ellentmondott a Countryman, megjelenésekor furcsán nézett rá a közönség, hiszen egy négy méteren túlnyújtózó, családi használatra is alkalmas méretekkel rendelkező, határozott minis stílusú autóról volt szó. Amennyire furcsa volt a fogadtatás, annyira hamar megértette a közönség, és a modell népszerű lett Amerikában és Európában is. A második generációs modell jelenleg a legújabb Mini, ha az elektromos Coopert nem számítjuk, és éppen ezért különös, hogy máris a modellfrissítésnél tart. Bármennyire is friss és stílusos a retro külső, érdemes időnként hozzányúlni, és a Contryman is változott külsőre.

Új lökhárítókat és hűtőmaszkot kapott, ami pedig a legfontosabb újdonság dizájn terén, az a Union Jack mintás hátsó ledes lámpa pár.

Elöl is ledes fényszórókat hord mostantól, ezeket alapáron kapja, felárért pedig már adaptív, négy külön ledes szekcióból álló fényszórót is kaphat, melyek kitakarhatják a szemből jövőket és kanyarfényként is funkcionálnak. Új fényezések és felnik mellett frissült a belső is: az egyik és leglátványosabb változás itt a Cooper SE-ben megjelent, részben digitális műszeregység. Új multimédiás fejegységet is kapott érintőkijelzővel és vezeték nélküli okostelefon-tükrözéssel. Ezeken túl dizájnban a zongoralakk fekete kiegészítők választéka és a Mini Yours lehetőségek jelentenek újdonságot. Motorok terén egyelőre nagy változás nem történt, az egyetlen, melyen észrevehető frissítés történt, az a plug-in hibrid kivitel. Az 1,5-ös háromhengeres benzinmotorral és a hátsó tengelyére szerelt villanymotoros változat rendszerteljesítménye 224 lóerő mostantól, amivel 100 km/h-ra 6,8 másodperc alatt gyorsul. A virtuális összkerékhajtással és 10 kWh-s akkumulátorral szerelt változat elektromos hatótávolsága WLTP szerint 53 kilométer, elektromos sebessége 135 km/h is lehet, csúcstempója pedig 196 km/h-ban korlátozott.