AUDI A2

Bár vállban kicsit szűk, és hátul nem túl magas, mégis, négy személy számára elegendő helyet kínáló, részletekbe menően gondosan kivitelezett, formai játékoktól mentes, komoly (komor?) utastér, néhány sérülékeny műanyag alkatrésszel. Kis méretei ellenére jól használható, variálható, dupla padlós beltér - bár a csomagtartó alaphelyzetben nem túl nagy. Esőben, rossz időben, különösen tolatáskor hiányzik a hátsó ablaktörlő.

Ritka a fapados alapmodell, a kínálatot magasabb felszereltségi szintű, gazdagon felextrázott példányok alkotják.

Benzines vagy dízel, a 75 lovas változatok az elterjedtek - nem túl sok, de épp elegendő az úgy 1200 kiló önsúlyhoz, de még mindig jobban mennek, mint a csupán 61 lóerős, így folyamatosan túlterhelt 1,2 TDI. Ritkábbak a dinamikusabb 90 lovas 1.4 TDI-k, és leginkább a valamivel többet is fogyasztó, 115 lovas 1,6 FSI.

Megbízhatóságuk ellenére lassan a legfiatalabb A2-esek is kikopnak a "fiatal-problémamentes" kategóriából, a VW építőszekrény-alkatrészek még megfizethetők, de a többi alkatrésznél, a javításoknál magas Audi árszínvonallal kalkulálhatunk. Az alumínium karosszéria nem rozsdásodik ugyan, viszont már egy kisebb sérülés kijavítása is sokkal drágább a szokásosnál!

Nem csak a négycsillagos NCAP eredmény, a gazdag biztonsági felszereltség jelenti az A2 esetében a biztonságot, hanem a stabil futómű, a széria ESP is segít a balesetveszélyes szituációk megoldásában.