1,5 millió forint alatt a használt autók átlagára

Ma látott napvilágot a kínálatával a használt autók hazai piacának legalább négyötödére rálátó Használtautó.hu által tavaly bevezetett Használtautó-index, mely egy speciális arányszámként az adott időszakban, jelen esetben 2012 harmadik negyedévében a felületén keresztül elkelt használt autók aktuális összértékét viszonyítja a válság kezdetekor, 2009 első negyedévében mért szinthez. Ismét enyhe erősödés látható, annak ellenére, hogy a 2009 elején még közel 1,9 millió forintos átlagár mára - a csökkenő kereslet és az autópark korosodása eredményeként - 1,5 millió forint alá süllyedt.
Nem csak a 2009-es bázisértékhez mérten, az előző negyedévhez képest is pezsdült a piac, a 2009-es szintet 2,4, az idei második negyedéveset 2,6 százalékkal lépte túl az index mostani értéke, az alábbi ábrából pedig jól látható, hogy az előző negyedévben a válság előttinél gyengébben muzsikált. Az év egészéről elmondható, hogy a lassan növekvő újautó-eladások miatt lecserélt autók mellett egyre érezhetőbben élénkíti a piacot a behozott használt példányok számának folyamatos növekedése is. A használtautó-import több mint harmadát három márka, a Volkswagen, a BMW és az Opel tette ki.
„Miközben úgy tűnik, a használt személyautók átlagára a másfél millió forintos szint körül stabilizálódik, a harmadik negyedévben ismét valamivel több használt jármű cserélt gazdát, mint az előző időszakokban – értékeli az adatokat Szemes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezetője. – A piacot egyre nagyobb mértékben befolyásolja a használt autók importja: miközben 2010-ben az eladások teljes mennyiségének alig négy százalékát tették ki a behozott személygépkocsik, az idei év első kilenc hónapjában ez az arány már 11,6 százalék volt. Az év hátralévő részében az ismét emelkedő árfolyamok szabhatnak gátat az import további bővülésének, a piac egészét tekintve pedig a gyenge kereslet korlátozhatja az index további emelkedését.”
Az idei év első kilenc hónapjában 84 százalékkal több autót hoztak be az országba, mint egy évvel korábban. Mindez több okra vezethető vissza. Egyrészt az újautó-eladások továbbra is igen alacsony szinten, évi 50 ezer körül mozognak, így továbbra is nagyon alacsony a néhány éves belföldi autók kínálata. Másrészt az év eleji, a regisztrációs adót érintő kedvező változások az év során erősödő forintárfolyammal párosultak, ami előnyösebb áron tette elérhetővé a külföldi használt autókat.
Az import további előnye, hogy rugalmasan képes igazodni a valós vásárlói igényekhez, azaz a kereskedők a vásárlók által vágyott modellekkel tölthetik fel készleteiket, áttételesen az ország használtautó-készletét. A behozott autók között a három legnépszerűbb márka a Volkswagen, a BMW és az Opel volt az első kilenc hónapban, ez a sorrend pedig pontosan egyezik a Használtautó.hu oldalain leggyakrabban keresett márkákkal.
A behozatali lista következő három helyét a Ford, a Mercedes és az Audi foglalja el. A keresések számát tekintve a két német presztízsmárka ugyan megelőzi a Fordot, ám azok átlagosan magasabb árfekvése miatt a keresők egy része végül egy könnyebben elérhető márkát választ magának. A kereséseket tekintve a nyolcadik leggyakoribb márka a Suzuki, de ezen igények legnagyobb részét a hazai piac elégíti ki, így ez a márka nem került fel az import használtautók márkáinak tízes listájára.