Ha mégis lesz, ilyen lehet a fémtetős Mazda MX-5, meg a kupé
Mazda MX-5 nyitható fémtetős és kupé kivitelben, nem hivatalos grafikán
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Állítólag nem lesz Roadster Coupé, azaz nyitható fémtetős MX-5. Látványterv persze készült róla és a legutóbb hírbe hozott fixtetősről is.
Nyitható fémtetős elvileg nem lesz, aztán ki tudja. A fixtetős kupé lehetne a sorozat legpotensebb verziója
A leghitelesebb források szerint nem lesz nyitható keménytetős változata a legújabb Mazda MX-5-ösnek. A kis japán roadster negyedik, ND kódú generációja is alapvetően a kézzel másodpercek alatt mozgatható vászontetővel jön. Az elektromos mozgatású fémtetőt elsősorban az amerikai piac kedvéért fejlesztették ki, ahol automata váltóval is lehetett rendelni az MX-5-öt, azaz helyi nevén a Miatát. A Mazda a legújabb, már Skyactiv technikákat hasznosító sportkocsijából a gyári informátorok szerint, sanszosan nem készül majd nyitható fémtetős. Az RM Design ettől függetlenül elkészítette a látványtervet, ilyen lehetne az ND szériás Roadster Coupé.
Járulékos előnyök: nincs elöregedő vászontető, felszabadul némi hely a csomagtartóban, és minimális súlynövekedés mellett extra merev lehetne a kasztni
A piros autós képeken látható MX-5 teteje viszont teljesen fix, nem csak egy leszedhető hardtop. Theophilius Chin autóipari manipulátor munkája azon elgondolás mentén született meg, hogy bár nyitható fémtetőt nem ígértek a gyáriak, de az MX-5 klubsport versenyekhez azért tervben van valamiféle zárt kivitel. A legegyszerűbb persze a tartozékként kapható hardtop felszerelése lenne, de a merészebb elképzelések szerint egy valódi kupé is bemutatkozna az MX-5-ből. Így a vászontető helye is felszabadulna, és már egész használható méretű lenne a csomagtér. Az MX-5 kupé ideális sportos-utazóautó lehetne, ami adott esetben pályán is jobb a roadsternél, hiszen a tető adna némi plusz merevítést. A stílus a grafika alapján jobb, mint a régi BMW Z3-as bakancsforma kupéja, ami szintén az eredetileg nyitott autó "bezárásával" született. Ha elkészülne az MX-5 kupé, biztosan elhódítana néhány keményvonalas, az autózás élvezetét kereső vevőt a nagyobb és drágább Toyota GT86-tól.
